纵横交错的城市街道、风景独好的郊野绿道，我们始终期待一台能够兼顾城市通勤与户外探索的骑行伙伴。它既要在早高峰的车流中灵活穿梭，又能在周末山野里纵情驰骋，大行MU P10「PAA003」，一车装下两种生活，为每一个不想被局限的你而生。
大行MU P10，以流线美学、均衡配置及人体工学设计，将城市通勤与郊野骑游完美结合，兼顾轻盈灵动与稳定顺畅，既能穿梭城市街巷，亦可奔赴山野风光，解锁两轮出行的多重可能。
折叠尺寸为：长81、宽38、高67厘米
重量约为：11.9公斤
“海豚车架”
MU P10采用海豚流线造型设计，线条优美，极具运动与艺术魅力。车架采用轻量化航钛铝材质，更轻盈更稳固；符合人体工学的几何尺寸，让骑行更舒适。骑上它游走于都市的繁华街道，宛如灵动海豚破浪前行，自由快意，畅享生活每一刻。
车架预留车篮、水壶架、货架、第3轮安装孔位，满足多样化改装需求。
DELTECH马甲线
大行“快车道”技术核心专利，亦是大行折叠车最具辨识度标志性配置。单梁折叠车安装马甲线后，车架变成稳固前三角结构，刚性提升15%，踩踏更有力、爬坡更省力、骑行更高效。
超级下管
大行“快车道”技术核心专利，管径不仅比一般下管更大，沿五通管及主梁管两端特别加强打扁，耦合力度大增，纵横双向刚度各自提高10%以上，骑行蹬踏效率显著提高。
与马甲线强强合作，解决了传统折叠车 "发力泄力、高速发飘" 的痛点，让单梁折叠车更安全，爬坡能力更强，比大多公路车、山地车骑得更快，令人惊喜。
铝合金双节内折竖管
双节调节，可上下调节高度，不同身高都能找到合适的骑行姿势。双节内折设计，折叠后竖管收纳更紧凑，体积更小更紧凑，后备箱/角落轻松放置，锁紧安全牢靠，省力快捷，新手也能快速上手。
变速系统
采用大行设计10速变速系统，装配一体式53T链盘，搭配11-32T后飞轮，能够应对日常出行的绝大多数场景，路况多变、坡度起伏大的郊野道路，也能自信通过。选对合适的档位起步，加速体验比大轮径的自行车更具优势（注：不同批次下，变速系统或有区别。大行设计10速变速系统及SHIMANO 10速变速系统，皆是P10常规配置，请知悉）。
刹车系统
碟刹设计，制动性能强，维护简单，在更短的时间内就能将速度降低到安全范围。
轮组系统
采用大行定制20寸防刺轮胎，有效抵御路面碎石、尖锐杂物扎胎风险，适合路况复杂的山野道路。
BA接头
四连杆结构，锁紧安全可靠；铝合金材质，锻造成型,外形美观。
颜值在线 出片率高
电镀银的颜色设计，让海豚车架每一处都呈现细腻的银色金属光泽。整车线条保有优雅格调的同时，又带有金属材质特有的硬朗酷感，低调有质感。MU P10，是骑士通勤路上是体面的出行搭档，郊野拍照最上镜的 "道具"，哪怕只是停在咖啡馆门口，也总能引来好奇的目光。
骑行体验
在都市错综复杂的交通网络中，MU P10犹如一尾灵动海豚，带领骑士轻盈穿梭大街小巷，让枯燥的每日通勤变成充满乐趣的短途漫游。
在充满未知挑战的郊区道路，MU P10又将是骑士探索户外的可靠搭档。航钛铝打造的海豚流线造型车架，稳定性十足。主梁管和立叉管为异形管，后叉半弧式曲线有效降低破风阻力5%，骑行更快更省力。马甲线与超级下管双重加持，让整车拥有充足的刚性，高速骑行、平路巡航时都能保证优秀的踩踏输出，骑乘更高效。
总体来说，P10 是一台通勤效率高、骑行体验佳、颜值还能打的折叠车，无论是日常代步还是周末郊野骑游，都能轻松胜任！它的轻盈身姿，穿梭都市游刃有余；它的硬核实力，奔赴山野无所畏惧。让你无需在便携与性能之间妥协，不必为通勤放弃探索远方的热爱。
城市的烟火与郊野的风，从来不是二选一。DAHON MU P10，让通勤不再枯燥，让探索说走就走。跨上它，在城市与山野之间，找到属于你的骑行节奏。
备注：图文仅供参考，具体配置及参数以实物为准。