大行产品一直以专业的技术和卓越的品质而著称，尤其是折叠车，独树一帜。
韩博士带领的大行研发团队，在研究如何改善单梁折叠车强度的过程中，取得重大突破，成功申请了《带下管的补强拉索折叠车架》、《超级下加强管》等专利技术。
补强拉索——马甲线
超级下加强管
为了验证这些专利技术的效果，大行成功申请了《车架静态刚性测试方法》，这种测试方法能测出车架各个方向的变形力，更科学、更精确。
车架静态刚性测试方法
利用这种测试方法，大行做了大量市场流行车型的刚性对比测试，惊奇发现，大行的小轮折叠车，特别加装“马甲线”和“超级下加强管”的单梁折叠车架的综合刚性，比市面上绝大多山地车和公路车更好。
为了验证自行车的刚度对骑行效率的影响，大行自主研发了室内骑行测试台和测试App软件，并做了室内外各种骑行比赛测试 ，刚性经改良过的小轮径折叠车，竟然比市面上绝大多数大轮径山地车和公路车更快。
惊讶之余，大行将工作重心，放在更深入、更广泛地研究自行车设计上存在的诸多缺陷上，并提出了一系列解决方案，总称“快车道”技术。
目前大行已初步建立了一套规范严谨的研究“快车道”技术的有效办法，运用理论分析、3D建模、车架前叉及其他部件FEA分析模型和实体样品刚性测试设备等方法，大幅改良了传统自行车的车架和前叉、及其他部件刚性。让无论是大轮，还是小轮自行车，达到前所未有的速度，让自行车重量更轻，骑得更快，颜值更美，感觉更爽。
近日，大行首台利用“快车道”技术设计、生产的全新的铝合金公路车问世，其车架刚性测试比普通铝合金公路车车架刚性好28%，令车友十分期待。
公路车车架
未来，伴随着大行系列运用“快车道”技术的公路车、山地车问世，标志着DAHON不再局限于折叠车，将在自行车领域，绽放光芒！
针对“快车道”技术，其实验与理论的分析与好处，韩博士已公开发表一篇学术论文 （https://dahon.com.cn/posts/x000410），在年内将陆续发表另外三篇，敬请关注参考。
在2024年5月6日—9日中国国际自行车展览会（上海），大行将携“快车道”全能战车，进行公开与科学的六类别成车比赛，万元大奖等你拿。届时一定会得到科学可信的数据，印证“快车道”技术的爆发力，引起业界轰动。
2023上海展大行竞速挑战赛
未来加速跑，大行带您进入“快车道”，诚邀全行业关注和应用，共同推动自行车行业的发展，让您感受更快更舒适的骑行体验，享受轻快美爽的骑行生活！