*使用车型
DAHON 金三角折叠山地车 EXPLORER「MBA673」
Color：白色（2023年车型）
作者：骑行家
折叠车的便携性，山地车的通过性、舒适性和越野能力，都想要？大行EXPLORER「MBA673」金三角满足你的诉求，一台可以折叠的26寸山地车，专为登山、野外郊游、远途骑行爱好者设计。
折叠尺寸：长104、宽46、高98厘米
重量：14.95 KG
车架头管加固三角结构
金三角的命名源自于大行专利的车架头管加固三角结构，车架前端采用最强、最合理、最稳固的三角结构，有效分解了头管的压力，使整车更加牢固强稳。因其科学的设计与优异的品质得名“金三角”，不仅提升了整车的品质，更是将车台车的辨识度大大拉高，人群中一眼就能识别出如此与众不同的大行美学。
LOCK JAW接头
将这台山地车折叠起来的核心技术就是大行专利的LOCK JAW接头，采用隐藏式设计，管件与接头完美连接，非常美观，锁紧力超强牢靠，使用便携工具轻松、快捷锁紧和打开。
大行为这台车配置了三角形便携工具包，挂载于车架立管与上管间，附送的便携内六角工具便存放其中，剩余的空间还可存放备胎和CO2气瓶等小配件。
∆出厂原配的折叠支架，即可增加折叠后放置的稳定性，又可以防止牙盘受损
前轮折叠磁铁扣座
全铝合金材质的折叠磁铁扣座，安全坚固。无需焊接，安装时可灵活调整位置和角度，通用性广，整车折叠时吸合力强，不易松开，方便折叠后搬运。
整车折叠后体积更小，可轻松放入SUV、旅行车等后备箱，是居家旅行、远游名胜风景理想伙伴。
长行程避震前叉
∆打开
∆锁紧
∆调节预压
带锁紧机构的长行程避震前叉能够胜任多种路况，在崎岖道路骑行时，打开锁紧机构，充足的避震行程带来更舒适的骑乘体验。在平坦路面锁住避震，爬坡及平路骑行更省力，速度更快。
传动系统
大行定制3x9速变速系统，变速精准可靠，换档敏捷自如，44-32-22T牙盘搭配11-32T后飞轮，能够应对各种坡度的路线。合理运用丰富的齿比，便可达到起步轻快、蹬踏有力、加速效率高的效果。
26寸碟刹轮组
大行定制的26寸碟刹轮组，巧妙的平衡了折叠体积与车辆的通过性。折叠后方便携带，易于存放；26寸的轮组也能应对各种崎岖不平的复杂路况，并且车圈可承受高气压，高速骑行时也能够平稳前行。
碟刹有着刹车距离短、制动性强、不磨损轮圈和刹车更加省力等优点，在潮湿的环境下刹车性能也要优于圈刹，因此获得了许多车迷们的青睐。大行为这台车搭配了160mm碟片，刹车手感灵敏，一触即停，自信掌控。
∆整齐的走线
∆曲线形后上叉
骑乘体验
26寸的轮径是久经赛场考验的山地车搭配，无论是Trail、AM还是DH都经历过26寸轮径的时代，虽然现在的山地车赛场已经今非昔比，但这经典的轮径尺寸却留了下来，成为了许多入门山地车的标准配置。大行为这台车配备的轮组，巧妙地平衡了整车的通过性与折叠体积，将登山、远游与便携易运结合了起来。
虽然这是一台折叠车，但LOCK JAW接头的优秀设计与优良的品质，结合反应灵敏的油簧前叉，完全能够让这台车胜任轻度越野，畅游上海嘉北郊野公园park cycling的大部分越野路线。丰富的齿比范围能够应对各种各样的陡坡，搭配的正新轮胎也有足够的抓地力，让小编自信前行。
在平路小编会锁住避震以获得更好的整车刚性，无论是加速还是巡航都能更胜一筹。
这是一台通勤、登山、轻度越野、长途远游的利器，它还能轻松折叠，体积小巧，带给了我们太多的惊喜，非常适合热爱探险的骑行爱好者。
▷ DAHON EXPLORER「MBA673」
●车架头管加固三角结构
●LOCK JAW接头
●长行程避震前叉
●26寸轮组
●3*9速变速系统
●44齿链盘
●11-32T后飞轮
注：图文仅供参考，产品配置及规格以实物为准。