与大行结缘已有10多年，经手的大行折叠车也有10多20台，其中不乏经典14寸代表412，还有俗称P8的KBC083，当然，还有美妙腰线的海豚架PAA672……细心的朋友已经发现，轮径由14、16到20寸都有，而这还没完，后来还有个17寸轮径的，你能猜到是哪个吗？
拥有TA就多带TA出去走走，车在我手多骑少放，陪我走过了不少的活动。除了个人的每次长距离或速度的突破，让我最深刻的当属亲子活动，由于亲子的属性，通常需要4+2出行，这样，折叠车就非常的适合，尤其喜欢大行折叠车，给我足够的安全感。主要体现在车辆折叠方便，使用稳定性方面，随之体现出来的性价比。
某年，我们一家三口4+2带着小折来到广东第一峰山脚阳山温泉，停好车拿出P8和D7，三两下把两台车装好并调试好，其实折叠展开后的传动、刹车等机械部分是不用调的，只是扳两下快拆扣把座杆及车把调回适当的位置，非常的简单快捷。为了此次的骑行，我提前一段时间试验了好几种儿童座椅，出于对孩子乘坐舒适性的考虑，以及降低对骑手的影响，根据孩子情况选择了后置半包的儿童座椅。
按计划，我们从广东第一峰牌坊（阳山温泉）开始……刚出发的路还算平缓，而且山间景色秀丽，我骑D7带着女儿，孩子妈骑的P8，一路的美景，让我们心情愉悦。女儿参与度也很高，偶尔拿出地图比划着，定位我们所在的地点，所走的路线路程，下一站是哪个村？等等。
广东第一峰在阳山秤架镇郊，从牌坊到山顶，是20公里的山路，海拔2000多米。让我骑个小折叠驼个孩子，全程骑上去是不可能的，计划也是骑一整天，晚上在山上住。所以我们不吝啬时间，美景在前，该打卡的打卡，该休息的休息，保留实力，该推车就推车。孩子也很懂事的下车陪我们一起走，甚至帮妈妈一起推车。期间，碰到了不少骑行上山的车友，他们给了我们及孩子很多的鼓励与赞许。也有好几辆汽车经过，也很友好的问我们要不要坐便车？骑士精神，坚定不移、永不放弃。婉转的拒绝了人家的友好邀请，我们继续，时而走走，时而骑骑，终于在傍晚前，到达山顶。无论是孩子还是孩子她妈都异常的兴奋。毕竟这是艰难的挑战，我们成功了！
骑着大行的折叠车，我就是这么的自信，这么的淡定！
上面提到，我还有一个17寸轮径的大行，严格来说，它的轮径是349规格，是大行的CUA 644型号。这个车的车架非常硬朗，座舱也够大，重要的是卷形折叠结构，让车架能更修长，在纵向抗扭曲能力更强，折叠起来也非常的紧凑，易行轮后货架更是作为亲子后勤车的良好配置。得益于座仓的长，曾用前置座椅带着儿子，骑过100公里的活动。
作为十几年的骑行爱好者，热情一直没减，从折叠车开始，到山地车，再到公路车，每一个车种，都有各自的特点。特别是折叠车，更是无解的占据了骑行者大半的车房位置。众多折叠品牌自行车中，大行算是牢牢的占据了众多骑行者心中的一大块区域。个人认为，第一，车型款式多，各种架型应有尽有，Y架、K架、海豚架、N架…让我们有更多的选择。其次，产品定位高低错落，从0级车到5级车，总有一款适合你我。最后，车架及各配件坚固耐用，保有量大，各种升级改装方案成熟，极大的方便了车友的玩乐……
骑行不仅是一种生活也是一种态度，骑行不仅改变了我们的出行方式，也丰富了我们的生活。享受骑行、享受快乐！
最后，祝大家车库里的车常更新，拥有更多属于自己的玩具。