DAHON集团董事长

凡事以理想为因，实行为果。今年是DAHON大行折叠车成立四十周年，四十年同舟共济，大家共同见证了大行的成长。DAHON从初生到不惑之年，从零开始到专利数百，从车库第一台车到年产百万的品牌工厂，我也从少年郎到了鬓微霜。

这一段从无到有、披荆斩棘、风雨兼程的自行车人生，是一个很长的故事，容我细细道来。

回归本真，重拾初心，天生我才必有用

为了理想，东汉军事家班超选择弃笔从戎，现代文学家鲁迅选择弃医从文。每个人的一生，都有很多次面临选择的机会，有的是被动选择，有的是主动选择。譬如现在的大学生，毕业十年后，就职公司往往和所学专业没有任何关系。那就说明他以前选择的专业是错的吗？事实上，只要是不忘初心，奔向理想，走得正道，他们的选择就没有错。

摸爬滚打若干年，我也曾反复问自己，为什么会不顾亲朋好友的反对，放弃高薪高职工作，而选择自己创业。遍尝创业的艰辛，历经商海的浮浮沉沉，我的选择错了吗？

“  回归本真，重拾初心，天生我才必有用。”现在，我的回答依旧坚定。我从不后悔选择创业这条艰苦道路，不愿意过一眼就看到头的人生。自己有理想，如若躲在舒适圈里不肯为之奋斗，得过且过，对我来说，就是种罪过。

埋下理想的种子，画一辆可以折叠的自行车

当年我在休斯研究院递交辞职信后，在一张空白纸上写下：敢想、敢做、拼命做。当时我的人生如同一张白纸，四十不惑，将要涂满各种色彩。

我在这张白纸上，首先画了一辆可以折叠的自行车。早在大学期间，我就开始琢磨如何改良自行车，让车体更轻，更方便携带。在校园内，多数地段，汽车会禁行禁停，主要的交通工具就是自行车。我每天开车往返学校，要把自行车拆开放在车尾箱，然后到停车场后组装，方便在校园骑行。当时的自行车比较笨重，每次搬搬抬抬，感觉十分不方便，我便有了将自行车折叠起来的想法。

从大学到入职休斯研究院，我一直没有间断过对折叠自行车的研究。在狭小的车库里，我时常忍着酷热，大汗淋漓，对自行车进行了无数次的拆解、组装和破坏性测试，不断改进及优化自行车的链条、钢梁、把手等构件，逐渐摸索出多种自行车安全、快捷的折叠和组装方法。我的一部分关于自行车的发明创新，也申请到了专利。

理想发芽，第一个“孩子”出世

从休斯辞职后，我全身心投入到了折叠自行车研发中。1981年的一个炎炎夏日，我把一台新组装的折叠自行车推出车库，感觉它像一个新生儿一样，浑身闪着金光。我知道时机成熟了！我希望把这个自己亲手制造的“孩子”，展现在世人面前，让人们喜爱它，拥有它。

没过多久，我带着几辆亲手组装的折叠自行车和合伙人（我最小的弟弟德珩Henry） ，参加了全球规模的纽约国际单车博览会。展会现场，我们在展位举办了折叠车试骑活动。结果引起众人围观，大家对这个能折叠的铁家伙产生了极大兴趣。

国际上多家媒体，也纷纷进行了采访报道。我的产品在展会上大放异彩，这也证明了折叠自行车有很广阔的消费市场和成长空间。后期经市场调研，更加坚定了我从事折叠车事业的信心。

创业不易，理想之树成长受阻

万事开头难。最初，我只想潜心做研发，并没有建立生产工厂的打算，而是想把发明技术，授权给一些比较知名的自行车生产厂商。我出技术，对产品进行设计，工厂负责生产和营销。

在展会上，我认识了来自日本的坂本先生（Sakamoto San)，他是日本最畅销的自行车杂志《Cycle Press》的老板。《Cycle Press》当时仅在日本发行，后来发展成为全球发行的顶尖行业杂志。坂本先生十分欣赏我的设计，亲自带着我，在东京拜访了几个日本的自行车大厂厂商代表。他们对我的折叠理念比较认可，但是普遍认为设计复杂，工艺不够简化，生产成本太高，很难进行量产。

之后，我又拜访了美国、中国台湾、以及大陆的一些厂商（包括凤凰、永久和五羊），但是都没有谈成合作。厂商的反馈基本差不多，表示有兴趣生产，但是现有的工厂设备无法完成所有工艺流程。

产品设计出来了，却找不到合适的厂家愿意接单生产，我心里十分焦急。此时我已经辞职了一段时间，没有薪资保障，我急需资金周转，来维持产品研发和推广。

得家人相助，自产自销韩式折叠式自行车

弟弟Henry，在我创业初期，给予我很多鼓励和支持，协助我参加自行车博览会，同时，投入几万美元，作为我的创业启动资金。我和弟弟决定，自己生产自行车。

打仗亲兄弟，上阵父子兵，我和弟弟，同时扮演了能文能武的角色，想尽一切办法，募集建设工厂启动资金。在那个年代，市场营销（marketing）还未被人所熟知。我和弟弟，已开启营销之道。

我们兄弟俩在美国，通过媒体报道、真人秀等多种形式，积极推介韩氏折叠式自行车。为了达到宣传效果，我和弟弟使出浑身解数。我主动同报纸杂志记者、编辑，电视节目编导交朋友，并提前写好文案，拍好照片，以便做到迅速宣传。

在电视媒体上，我和弟弟走上荧屏，畅谈我们的产品，阐述折叠自行车如何能影响未来的交通，及其便捷实用性。石油危机在全球爆发后，选择绿色环保的交通工具，可以有效减少人们对石油的依赖。我的发明，提供了简易便携的出行方式，加强了人们对节能减排和低碳环保的认知。

理想开花，折叠自行车成为“明星”产品

一时间，折叠自行车成为电视报纸上的“明星”，我和弟弟的广告营销，取得了良好效果。很多素未谋面的粉丝，纷纷致电鼓励，一些投资者表示有意向提供资金上的支持。我连夜找律师，起草了投资入股合同书，我拿出公司一半的股权，从35位投资人那里，募集到了二百万美元的资金，这在当时是笔巨资，我也算是众筹的先行者之一。

理想结果，大行公司正式成立

1982年，我和弟弟，在加州正式成立了北美大行公司（DAHON，原名“加尼福利亚大行公司”），并获得了自行车折叠技术最初的7项专利。公司早期的股东中有不少名流，包括国际著名艺人卡朋特兄妹（The Carpenters），他们的歌曲《昔日重来》曾在上世纪火遍中国，还有台湾的宏基公司（Acer）。

我从一名研究激光的物理学专家，变成了一名研究大众自行车的环保创业者。公司成立后，休斯研究院的许多同事，纷纷给我送来祝福，他们赞许我能够放下“金饭碗”，投身于理想。我也算是能够替很多有梦想而不敢有所改变的同仁，潇潇洒洒活了一回。

大多数人回眸人生之路，首先思考的问题可能是：我是怎么变成今天的我？N年后，我会不会因没有勇气走出舒适圈，没有理由说服自己改变生存环境，一生碌碌无为而懊悔？

其实人生的很多轨迹，通常是不可以预测的，而且还伴有奇妙的不可思议的转折。我的人生跌宕起伏，很多事情在当时看来是没得选择，甚至是迫不得已。现在回想，一切都是最好的安排。