2019台北国际自行车展改期后,回到传统三月。从去年十月到现在,不足半年,预留给各大厂商研发新品的时间并不充裕。所以,今年各自行车厂商比较务实,都在憋足劲等待明年,更成熟的电动技术以及5G技术。
全球代理商大会在台北香格里拉举行,汇集全球各地的代理商智囊团,一同探讨新品车型以及未来规划。
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试骑日
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大行展区
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本次展会大行仍继续推行“技术共享”的理念,合作包括D4D、D2D、马甲线、第三轮、座管打气筒、暴龙接头以及头管技术。
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韩博士在展会上接受各国媒体采访,分享技术共享的概念以及新浪车技术。
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韩博士为参展商讲解新浪车
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一年一度的折叠速度比赛又开始了,美女助阵,现场人气最火爆。
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新款产品
新浪车
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CURL I4
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GB-1
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KMA082
性价比较为突出的一款实用性车型,深受欧美消费者喜爱。
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ABA071
椭圆厚实的车架,如同棒球棒一样的外形架构,造型新颖可爱。
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常规新款车型
K3
2018年,K3在国内横空出世,在骑行界收获了不少话题。由于造型潮流、小巧精致、性能实用,十分切合亚洲消费者的审美和需求,K3风潮逐渐从国内拓展到国外,在日韩以及东南亚地区受到了很大的反响。
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FKA092
HEMINGWAY,倒挂梯形车架是大行近年来的全新探索,看起来更加方正立体,满足几何结构控的车友。
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KBC083
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