致力创新——热衷绿色生活的杰出物理学家

  韩德玮博士,自由便对生活充满探索的热情,热衷研究事物的运作原理。他19岁那年,随家人从香港移民到了美国,在加利福尼亚大学伯克利学院、洛杉矶学院和南加州大学完成学业。

  获得物理学博士学位后, 1972年韩博士受聘全球顶尖的航天技术公司——休斯飞机公司。韩德玮博士领衔了最早的战术激光研发工作,成为了70年代“太空竞赛”时期激光技术领域备受推崇的领军人物。
  1975年石油危机爆发时,许多加州人意识到,他们需要更好的城市交通方式,来转移对于耗油过高的汽车的依赖。那时所设想的替代方法是将公共交通和经济轻便的交通工具相结合,以人力或电力驱动。韩博士也抱有这种改变革新出行方式的想法。回想起大学时光,那时他每天都要把自行车拆解开来、塞进汽车里,这让他开始发明一种能够吸引大众的折叠自行车,轻盈、美观、可迅速折叠——还要经济廉价。
  原型车很快在他的车库里诞生了。韩博士的弟弟Henry当时从事计算机咨询工作,丰厚的收入为这些史无前例的创举提供资金支持。作为一名工业工程师的Henry,也参与了折叠车的研发和设计。

优秀的科学家——韩博士与激光技术

  《激光手册》这本1978年出版的激光技术著作广为国际学者参考使用,作为它的合著者之一,韩博士的成就得到认可,升任资深物理学家。在该领域得到广泛认可后,韩博士被召至位于马里布著名的休斯研究所,那里是首批激光和西方卫星的研发地。研究所鼓励科学家们独立进行探索研究。在后来的工作中,韩博士开发了一种在锥形微纳光纤中用苯乙烯有效压缩大功率激光脉冲的技术,并撰文发表【参考文献123】。该技术随后成为了高质量/大功率激光核聚变以及航空学和工程/科学研究的标杆。此著作至今已被引用数百次,并上千次付诸应用,韩博士的科学职业生涯成绩斐然,堪称典范。
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(见谷歌:【激光“d.t.hon”】和【激光苯乙烯锥形脉冲压缩
  参考文献1在锥形波导管中用受激布里渊散射进行脉冲压缩D.T.Hon博士,《光学快报》,1980年第5卷,12期,出版社:美国光学学会,第516页。
  参考文献2利用受激布里渊散射进行高效激光脉冲压缩M•J•达姆森、M•H•哈金森,《光学快报》,1983年第6卷,第8期,第313-315
  参考文献3相位结合激光光学,阿诺德布里尼翁、让-皮埃尔于尼亚尔(编),《威利激光与应用系列丛书》(2004版),D•R维杰(编者),库卢谢特拉大学。作者注释:“……苯乙烯脉冲压缩研究实质上开展于(1980年)D.T.Hon的著名作品出版之后。

筑梦起航——韩博士的能量推动激光研究促成了大行折叠自行车的发明

  那时,人们把激光核聚变看做解决人类能量需求的最终方案。正是这一绿色解决方案的发展驱动着韩博士的研究,但是在高技术障碍的阻挡下,成功始终只是幻影,满怀热忱的韩博士也逐渐失去了耐心。作为重视结果的科学家,他需要通过更为可行的方法,找到他心中渴求的现代能源需求解决方案。抛却休斯研究所的光环与荣耀的决定必然痛苦,但也势在必行。于是,他告别了激光研究,决定将自己的才华贡献于更易于看见成效的领域,并秉持自己对于环保的信念。
  离开航空行业并非因为他丧失了前景或动力,相反,在纽约自行车展上展出的第一个大行自行车原型,立即在当地和媒体当中获得了赞许和轰动的好评。以企业家身份在绿色交通工具行业开启第二职业的韩博士,得到了35位富有远见的投资者200万美金的支持,其中包括卡朋特乐队和后来的华硕电脑公司。由此,韩博士和他的弟弟Henry开始创业!
 
史无前例的创意——折叠自行车新星诞生

  为了找到原始设备制造商来生产这一独特的新型大行折叠自行车,兄弟俩联系了美国、日本、台湾和中国大陆的多家大型自行车品牌——但是没有人愿意生产这种小众产品。鉴于台湾成为自行车制造业未来的中心,他们大胆地决定在那里建立大行自己的工厂。于是,接受英文教育的韩博士不得不学习普通话,了解许多全新的社会和产业结构与习俗。这确实要求很高——但他做到了。
  
到了1984年,新建成的台湾工厂的流水线已在滚动生产闪亮的不锈钢城市之星自行车——这一产品取得了成功。那一年的前6个月,大行就已生产销售了6,000台折叠自行车,加利福尼亚人爱上了这款产品。很快,产品风靡全国,生产了成千上万台自行车。韩德玮的星星——大行诞生了!
  
此后30年,大行成了全世界最著名的折叠自行车品牌。但我们对于更新、更好的轻型移动技术的追求并未停止——今年,又进行了首次的折叠电动自行车创新。
 
跨领域结盟——创意工程师和科技创业者变身折叠自行车发明者

  韩德玮的弟弟Henry8岁那年从香港移居美国。20世纪60年代,刚刚抵达新世界的一家人经济拮据,要凭母亲一人的工作养活家里的4个男孩。于是,Henry当起了报童,把卖报的所有收入交给母亲维持家计。出身如此卑微的一家人仍旧实现了美国梦:Henry直到读大学前,一直兼着送报的工作。终于,他时来运转,获得了一份计算机编程的工作机会,也因此筹够了上大学、接受教育的经费。他很感激这样的体制和社会,让出身贫穷移民家庭的孩子也有机会就读世界顶尖学府之一的加州大学伯克利分校,并获得了工业工程和运行研究专业的学位。
  
与另外两个兄弟合作成立计算机软件和保险公司后,Henry不仅继续从事软件和技术工作,还在经商方面小试牛刀,了解了销售与营销的艺术。仅仅毕业几年后,他的收入迅速膨胀,足以为韩德玮萌生的折叠自行车的新想法提供有力的资金支持。
  

踏上征途——从加州能源节约中心到台湾的自行车厂

  20世纪80年代早期,当韩德玮还在为他梦想中的折叠自行车设计第一批专利时,Henry则在忙着赚钱。作为企业的主要支持者,Henry投资了超过10万美金,帮助企业申请专利,制造原型并开展业务。与韩德玮一样,Henry热衷于研究能源节约和环境效应,同时也是一名狂热的自行车手,直到他宝贵的标致P10被偷,然后换成全铬金的比安奇,然后再被偷。他认为要是有一辆全功能的折叠自行车,随身携带,就不怕被人偷了。于是他参加了大行在台湾的第一家工厂的开设,负责后勤工作,并在1983年加入公司开始了他的全职工作。

多领域绽放光芒——Henry电脑科技上的创新也获得了专利

  作为大行公司的执行副总裁,Henry负责公司在美国的营销与销售。由于传统自行车行业对折叠自行车的巨大阻力,Henry不得不想出许多创新的方式来销售全新的大行折叠自行车。他先是与主流高端销售商合作打响名声,再自己拍摄了电视广告在全国引起潮流。最后把目标瞄准了主流的电视购物和RV and Marine零售网,把产品销往全国各地。看到折叠自行车背后未挖掘的巨大市场,许多自行车的经销商开始大量购进并销售大行折叠自行车。正当1989年大行自行车稳步地进军世界时,Henry离开了大行,重新投身于电脑技术的研究,并拓展了一些技术创新。从那时起,Henry在几家IT公司任职高层, 譬如芯片层面的硬件产品公司,网络安全公司还有云计算公司。同时,他还作为发明家获得了不少专利,其中有三个还在审核。现在他不仅是领先的发明家,同时还是Vyew.com的执行官,Vyew是一个即时协同工作软件。

绿色使命——30年环保出行的杰出人物

  2010年,Henry再次回归大行,担任公司的副总裁和董事长。他加强了公司的管理,制定了新的公司战略。他对大行的折叠环保出行理念做出更多贡献。与韩德玮一样,他深信能源节约在今天比三十年前他开始这项事业时更加重要。Henry对传播的理念坚定不移,他每天都骑着他最喜欢的大行折叠车Vybe来回往返于家与办公室之间:从家骑到公车站,在车上和地铁上就折起来,下了车再展开继续骑完抵达办公室的最后一段路,自由从此绽放。




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